Her sees han sammens med f. venstre A. Kamsvåg, Ivar O. Rød og Trond Ottem.
| 17. Desember ble den siste takplaten skrudd fast og det var på tide. Regnet høljet ned og utpå dagen gjekk regnet over til snø dette gjorde taket speil glatt. Men taket kom på uten for store skader, litt sying og knekte ribben ble det likevel, neste gang får vi binde Reidar fast på "bakken". |
| I Oktober 2002 startet arbeidet med taket på den nye hangar rekka som er på hele 770 m2, her ser vi Magne Bøklep og Reidar Hanssen i full sving med motasjen av første takstolen. |
| 4.05.-02 Lørdag 4. Mai stillte flyklubbens medlemmer i Sunndalsøra sentrum med en Kitfox, for å skape litt blest om årets flytreff. Her delte vi ut brosjyrer fra NAK og orienterte om aktivitene i flyklubben, samtidig startet vi også årets loddsalg. |
| 2.08.-01 Denne nydelige kvelden landet vi på Middagshjellan og her møtte vertskapet opp med både kaffe og kaker. |
| 24.06.-01 Eddie Dahle har tatt turen fra Sandefjord til Vinnu med Robinson R22, han begynnte med modellfly og tatt skrittet videre til helikopter og småfly. |
| 4.06.-01 2. pinsedag ble middag og kaffe intatt på Molde Lufthavn. |
| 19.01.-01. Kitfox IV på besøk på Molde lufthavn Årø i nydelig Januar sol. |
| 7.01.-01. Det går sakte men sikkert fremover med hangar byggingen. |
| 19.11.-00. Litt flyging er det også mellom arbeids-øktene, her er LN-JBL foreviget under avgang på bane 10, i bakgrunnen kan vi skimte Rans S6 ES TD, Rans 7 og Kitfox 4. |
| 26.10.-00. I august 2000 ble planene for et nytt byggeprosjekt godkjent og andelslaget har startet byggingen. Denne gang skal det bygges en hangar på hele 770 m2. Her blir det plass til klubbrom for modell gruppa, 5 hangarplasser til fly hver på (13x10m) 130m2 samt en garage på 80 m2 til klubbens kjøretøy og utstyr. |
| August -98 ble det installert rullebanelys, terskel-lys og takselys 30 stk ialt og ca. 1600m med jordkabel gikk med, her er Richard Grefstad i ferd med kobling av takselys. Vi takker Kvernberget lufthavn for sponsing av lys. |
| Vinteren 1999/2000 var det laber byggeaktivitet på Vinnu da tok alle mikroflygerne (12 stk) Flytelefoni-sertifikatet. |
| August -97. Det ble et stort behov for nye hangarer etter at flere tok mikrofly-sertifikat og høsten -96 ble det startet bygging av hangarer og klubbhus. Klubbhuset og 1 hangar på 250 m2 vises til venstre på bildet. Den 2. hangaren på 500 m2 vises til høyre på bildet, alt arbeidet er utført på dugnad. |